Retenes de transmisión
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FordRETÉN DE CAJA DE VELOCIDADES – SALIDA PARA DODGE (D200 / DP200 / D100 / DP100 12 TON. AÑOS 1960/1967), (D400 / DP400), PARA FORD (B600 SALIDA 4 VELOC. CAJA BW), (F500 DIRECTA C/CAJA DE 3 Y 4 VELOC.), (F500 SALIDA C/CAJA DE 4 VELOC.), (F600 / F6000 SALIDA 4 VELOC. AÑOS 1957/1965 CAJA BW), (F700/F7000 SALIDA 4 VELOC. AÑOS 1957/1965 CAJA BW, DE SALIDA ACOPLE CARDÁN 4 VELOC. PARA FORD (F250 / F2500 / F350 / F3500 AÑOS 1966/1970), DE ACOPLE CARDÁN PARA FORD (F100 / F150 / F1000 AÑOS 1959/1965) – 54×77,75×12,7
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Chevrolet y OpelRETÉN DE CAJA DE VELOCIDADES – SALIDA PARA FORD (F100 / F150 / F1000 AÑOS 1966/EN ADELANTE), FORD (F500 CAJA DE 3 VELOCIDADES), FORD (FAIRLANE), FORD (FALCON C/DIFERENCIAL TRANSAX), GM CHEVROLET (C10 CAJA IKA / C30 AÑOS 1968/1979 / CHEVROLET 400/CHEVY AÑOS 1960/1963), IKA (380 / RA / RAMBLER / PF / TORINO CAJA ZF), IKA (UA1RB ESTANCIERA TRACCIÓN SIMPLE 2a SERIE) – 38,1×60,3×19,05
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Chevrolet y OpelRETÉN DE CAJA DE VELOCIDADES – SALIDA DE 3 MARCHAS PARA FORD (F100 / F150 / F1000 AÑO 1966/EN ADELANTE C/PESTAÑA), (FAIRLANE CAJA FAE), (FALCON AÑO 1964/EN ADELANTE CAJA FAE), PARA GM CHEVROLET (C10 CAJA FAE C/PESTAÑA), (CHEVROLET 400 / CHEVY AÑO 1960/1963 CAJA FAE) – 38,1×60,3×15,87
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Mercedes BenzRETÉN DE CAJA DE VELOCIDADES -SALIDA- PARA MERCEDES BENZ (L1514 / L1517 / L1518), (L112 / L1114 / 0140 / OC1214 / LA / OMNIBUS), (L312 / L911 / L0911 / L0912 / CAJA DE VELOCIDADES), RETÉN TRASERO (L 913 / L/LK 1215 / L/LK 1615 / L 1620 / LO 813 / OF 1214 / OF 1215 / OH 1316 / OH 1320 / OH 1420) – 58x75x12
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FiatRETÉN DE DIRECCIÓN – SECTOR PARA FORD (B600 / F700 / F7000), (F100 / F150 / F1000 AÑOS 1957/1960), (F500 AÑO 1960), (F250 / F2500 / F350 / F3500 AÑOS DE 1963/EN ADELANTE), (F600 / F6000 AÑOS 1957/1960), DE CAJA DE VELOCIDADES – DIRECTA PARA DODGE (D200 / DP200 / D100 / DP100 1/2 TONELADA) – DE CAJA DE DIRECCIÓN PARA FIAT (SUPERSON 55 / 55T / 55 CAÑERO) – 31,75×42,87×4,76
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